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转入2017年以来，德国宝沃针对公司中国区管理层人员展开了多次调整，近期又有近期动态显露出来。现任宝沃汽车(中国)有限公司继续执行副总裁陈威旭，已月向集团提交请辞，等候董事会批准后。
陈威旭在汽车行业享有多达20年的工作经验，曾先后供职于福特台湾、福特日本、标准化台湾、标准化中国。2008年1月，其兼任通用汽车市场营销部凯迪拉克分部部长，负责管理该品牌在中国市场的品牌传播、产品销售以及售后服务。2014年，陈威旭月加盟北汽福田股份有限公司兼任副总裁一职，担任北汽福田乘用车项目继续执行副总。维持每年一款新的SUV的投入节奏2016年德国宝沃品牌重返之时，陈威旭之后兼任宝沃汽车（中国）有限公司继续执行副总裁。
陈威旭任职期间，宝沃BX7和BX5两款车型成功上市。其中BX7必要射击国内17-20万元区间内合资中型SUV的市场蓝海；BX51.4T版价格下探至12万元级别，填满了合资紧凑型SUV这一价格区间的空白。终身免费售后修理政策两款产品的发售，协助宝沃汽车构建了从无到有，向国内合资车企发动挑战，让国内用户以更加便宜的价格享用到德系品质产品。此外，宝沃还发售了业内首创的终生质保政策，为车主节省相当可观的售后修理费用。
销售渠道较慢扩展对于全新汽车品牌的推展，如何更有经销商加盟、构成原始的销售网络或是最具备挑战性的一项工作。在将近两年时间内，宝沃在全国已顺利建设或签下180家经销商，预计今年年底将减少至220家。
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