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首款利用喷射器的乘用车冷冻循环系统问世

本文摘要:电装研发出有了在乘用车的汽车空调和车用冰箱的冷藏循环中使用小型冷媒喷射器的系统。该系统早已被作为丰田2007年9月在日本上市的“陆地巡洋舰”的选配件。10月起还将在北美、中南美、亚洲等全球各地上市的“陆地巡洋舰”中也将配有该装置。 过去,汽车空调和车用冰箱利用同一冷藏循环的系统大多利用电磁阀转换汽车空调冷气用和车用冰箱冷藏用冷媒的流向。因此,用于车用冰箱时会对汽车空调的性能产生影响。

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电装研发出有了在乘用车的汽车空调和车用冰箱的冷藏循环中使用小型冷媒喷射器的系统。该系统早已被作为丰田2007年9月在日本上市的“陆地巡洋舰”的选配件。10月起还将在北美、中南美、亚洲等全球各地上市的“陆地巡洋舰”中也将配有该装置。

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  过去,汽车空调和车用冰箱利用同一冷藏循环的系统大多利用电磁阀转换汽车空调冷气用和车用冰箱冷藏用冷媒的流向。因此,用于车用冰箱时会对汽车空调的性能产生影响。

这次研发的系统在利用喷射器代替以往的膨胀阀的同时,还中止了电磁阀,需要使汽车空调和车用冰箱同时运转。  通过利用需要高速喷气高压冷媒,并使其再次发生收缩的喷射器,把在膨胀阀中损失的能量切换为了压力能量,通过减低压缩机负荷,大幅提高了能量的利用效率。因此,在用于车用冰箱时能构建较高的冷气性能和冷藏性能。

  使用喷射器的系统于2003年由电装在全球首先投产并应用于冷藏车的冷冻机,而且还配有在了家用大自然冷媒(CO2)热水器“Ecocute”中。作为需要大幅提高冷藏循环能量利用率的系统,该公司仍然在专门从事将其应用于汽车空调专用冷藏循环的研究。


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