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中国化工机械网讯：挑战一：行业发展迟缓，轴承行业近年来所获得的发展成果（还包括经济总量、生产技术、产品质量以及出口等诸多方面）应当认同，但同期机械工业，特别是在是轴承行业服务的主机行业发展更加慢，向高精度、高性能、高可靠性、高附加值发展，而作为主机设施的轴承却发展迟缓，很不适应环境。比如铁路轴承，火车几次公里/小时，目前客车时速160公里及以上用的轴承全部是进口；轿车主要部位用的轴承大部分进口；冶金矿山机械、工程机械，特别是在是引入国外成套设备所需的修理轴承大部分进口；机床特别是在是为仪器机床、数控机床等设施的轴承也大部分进口；鼎约进口轴承有限公司长年代理各大进口轴承品牌，进口轴承有：SKF,NSK,NTN,KOYO，FAG,TIMKEN等。
家电、空调机设施轴承大部分（大约占到80%）进口。由于轴承行业发展迟缓，符合没法主机设施和修理的必须，造成进口轴承数量大幅大幅度递减。 挑战二：跨国公司减缓抢滩中国市场 总结我国轴承行业引进外资、引进技术、与跨国轴承公司合资合作的进程，雄心勃勃的跨国轴承公司抢滩中国市场的战略可总结为：合资→有限公司→独资，在这方面西北轴承厂铁路轴承就是很好的相比较。
而具体分析目前世界十大（或八大）轴承跨国公司在中国市场的战略部署是：集中力量在中国合资、独资建厂，并且在不断扩大生产规模，减缓实行人员和订购本土化的政策，这样使得我国轴承行业原先的较为优势不复存在，竞争形势更为白热化。在抢滩中国市场获得一定的经验之后，从其发展战略考虑到，又逐步了解到中国轴承行业的核心层，找寻合作伙伴。为了适应环境中国市场的必须，有的还在我国创建了研发中心一类的机构，同时创建可观的办事机构和完备的销售网络。这实质上把中国变为跨国轴承产业链上的一环，把合资或独资企业作为跨国轴承公司的一个车间，这是对中国轴承行业发展的一个不利挑战。
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