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丰田汽车于5月16日之前，就汽车用钢板涨价3成以上与新的日本制铁达成协议了*惜协议。另外，丰田还就汽车部件用钢材涨价大约3成与神户制钢所达成协议了大致相同。其他汽车厂商也将拒绝接受同等幅度的涨价，估算汽车行业的开销额度将超过1万亿日元左右。
对于汽车厂商来说，钢材涨价将严重影响收益，而且还将造成汽车价格上涨。新日铁与丰田的钢板价格谈判以涨价3成以上、每吨提升2万5千多日元而收场。还包括此次在内，新日铁的汽车用钢板已倒数两年涨价。
将刷新26年来的*高值，首次多达每吨10万日元。估算日产汽车及本田等其他大型汽车厂商也将以某种程度的涨幅与新日铁达成协议*惜完全一致。
JFE钢铁等其他大型钢铁厂商也将效仿新日铁展开涨价。各钢铁厂商均将追溯到4月份的供货部分实行涨价。
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